Chicago: Ciudad de los precios del gas grande

NUEVA YORK (CNNMoney) - Chicago no es su tipo de la ciudad cuando se tira en una gasolinera local.

Los conductores en Chicago pagar más por el gas que lo hacen en cualquier otra metrópoli importante en el territorio continental de Estados Unidos. Los analistas dicen que eso se debe en gran parte a una tormenta perfecta de los impuestos federales, estatales y locales.

El precio promedio para un galón de gasolina en Chicago fue 4,32 dólares el galón el martes, según datos de gasbuddy.com precio de seguimiento. Eso es más de lo que los conductores pagan en extenso de Los Ángeles, donde el gas un promedio de 4,22 dólares el galón, y lleno de gente de Nueva York, donde es $ 4.20 por galón.

De hecho, la única ciudad importante de EE.UU. con precios más altos es Honolulu, donde el gas debe ser importado desde el continente o de las refinerías en otras islas de Hawai. El precio promedio de 57o más grande de América de la ciudad era $ 4.44 por galón.

Los precios del gas se han disparado este año, impulsado por mayores en todo Estados Unidos como los precios del petróleo mundial alza por temores sobre la inestabilidad política en Oriente Medio y la pérdida de suministro de la guerra en Libia.

A nivel nacional, los precios del gas promedio de 3,87 dólares el galón, un aumento del 26% a partir de 3,07 dólares a principios de año, según el grupo de automovilistas AAA.

Pero los precios en Chicago, la tercera ciudad más grande del país, se están inflados por una letanía de los impuestos que suman un estimado de 60 centavos por galón al precio de venta al por menor, de acuerdo con Dave Sykuta, director del Consejo de Illinois Petróleo, un grupo del sector.

"Incluso cuando los precios son más bajos, Chicago es siempre entre los tres primeros", dijo. "Y eso es porque de los impuestos."

Al igual que en los otros 49 estados, los conductores en Illinois están sujetos a un impuesto federal de 18,4 centavos de dólar por galón para la gasolina.

Además, la mayoría de los estados tienen un impuesto sobre la gasolina, que oscila entre un mínimo de 4 centavos por galón en la Florida, a tanto como 35 centavos en California. En Illinois, el impuesto a la gasolina especial es de 19 centavos de dólar por galón.

Illinois es uno de los pocos estados donde el impuesto de ventas también se aplica a las compras de gasolina. Eso significa que hay un adicional de 6,5% con tachuelas en el precio por galón.

A nivel local, los analistas dicen que Chicago puede ser la única gran ciudad que impone un impuesto de tasa única, 5 centavos de dólar por galón, en la venta de combustible para vehículos a un minorista que operan en la ciudad. Eso es en la parte superior de un impuesto de 6 centavos por galón impuesta por el Condado de Cook.

Por último, en la mayoría de estados no, Illinois bofetadas un pequeño impuesto sobre el gas almacenado bajo tierra para ayudar a pagar por el impacto ambiental.

"Al sumar todo esto a precios de hoy, y el privilegio de vivir en Chicago, que cuesta 50 a 60 centavos por galón", dijo Sykuta.

funcionarios de Illinois dicen que los impuestos no es el único culpable de la reciente alza en el precio del gas en Chicago.

Susan Hofer, una portavoz del Departamento de Rentas de Illinois, dijo que el impuesto sobre el combustible del estado no ha cambiado en las últimas décadas, mientras que el impuesto a la gasolina cargada por el Condado de Cook en realidad se redujo el año pasado.

"El alto precio del gas se puede atribuir a muchas cosas, pero no los impuestos que no han cambiado en 20 años", dijo. "Es una excusa buena, pero no es verdad."

Hofer dijo que los precios del gas en Illinois han sido impulsados ​​al alza recientemente debido a tuberías rotas en el estado y en la vecina Michigan. En general, agregó, los precios del gas son más altos en Illinois, porque el petróleo crudo se deben enviar por tierra hasta alcanzar el estado, a diferencia de California y Nueva York, donde las importaciones de petróleo vienen por mar.

"El precio del gas es extremadamente volátil y muy poco de los costes son los impuestos", dijo.

Tom Kloza, analista en jefe del Oil Price Information Service, dijo que también hay algunos factores estacionales en el juego.

Dijo que las refinerías ubicadas en la región de los Grandes Lagos se han cerrado recientemente mientras se preparan para hacer las mezclas de gas más limpio que el estado requiere durante los meses de verano.

Eso ha reducido mucho los márgenes de refinación y ejercer presión al alza sobre los precios de la gasolina en todo el Medio Oeste.

Pero en Chicago, dijo Kloza, "es sobre todo los impuestos."

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